螺旋管價格無錫鋼材市場看空情緒有所蔓延

　螺旋焊管與直縫焊管技術(shù)特性比較

　　把螺旋焊管與直縫焊管技術(shù)特性做一個簡單的比較：

　　·螺旋管材料的冶金性能

　　直縫埋弧焊管是用鋼板生產(chǎn)的，而螺旋焊管是用熱軋卷板生產(chǎn)的。熱軋帶鋼機(jī)組軋制工藝具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，具有獲得生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管線鋼的冶金工藝能力。例如，在輸出臺架上裝有水冷卻系統(tǒng)以加速冷卻，這就允許使用低合金成分來達(dá)到特殊的強(qiáng)度等級和低溫韌性，從而改進(jìn)鋼材的可焊性。但這一系統(tǒng)在鋼板生產(chǎn)廠基本沒有。卷板的合金含量(碳當(dāng)量)往往低于相似等級的鋼板，這也提高了螺旋焊管的可焊性。

　　更需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優(yōu)于直縫鋼管。

　　·螺旋管焊接工藝

　　從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。

展望9月份，我們認(rèn)為國際市場將會穩(wěn)中向好。在歐洲，螺旋管市場已從底部上行，受益于主要國家汽車制造等行業(yè)明顯回暖，扁平材市場將維持穩(wěn)中上升的趨勢，刺激計(jì)劃下長型材市場需求也有望恢復(fù)，但因疫情再度反彈，復(fù)工受限，長型材市場或保持震蕩格局；北美市場，制造業(yè)恢復(fù)帶動鋼材市場需求，市場已接近觸底，行業(yè)產(chǎn)能利用率提升，進(jìn)口顯著好轉(zhuǎn)，部分螺旋管鋼廠實(shí)施提價策略，9月份鋼廠將會繼續(xù)尋求漲價機(jī)會，美國鋼材市場價格有望底部企穩(wěn)；亞洲市場，下游汽車家電行業(yè)逐步恢復(fù)，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)連續(xù)調(diào)升扁平材銷售價格，長材市場仍然比較低迷，成本支撐下價格有所上調(diào)，隨著中國國內(nèi)市場進(jìn)入需求旺季，亞洲螺旋管市場預(yù)計(jì)繼續(xù)穩(wěn)中趨升。綜上所述我們認(rèn)為，9月份國際鋼材市場整體上將會繼續(xù)向好演變。螺旋管

國內(nèi)螺旋管價格小幅下跌，唐山普方坯出廠價跌30報(bào)3420元/噸。由于黑色系大宗商品期貨價格大幅下跌，加重市場悲觀情緒，近幾日下游采購量持續(xù)萎縮，鋼貿(mào)商家?guī)齑鎵毫�較大，主動降價出貨。期螺主力弱勢下行，收盤價3640跌1.60%。

從成交來看，鋼材市場看空情緒有所蔓延，投機(jī)性需求較為低迷，下游采購需求亦有所放緩，整體成交較為疲軟。消息面上，數(shù)據(jù)顯示本周鋼材產(chǎn)量明顯下降，同時鋼廠庫存下降而市場庫存增加，表觀消費(fèi)量較上周相比再次下降，表明鋼材下游旺季需求釋放不及預(yù)期。目前來看，雖然檢修鋼廠增加導(dǎo)致建筑鋼材產(chǎn)量高位明顯回落，但是考慮到需求釋放不及預(yù)期，螺旋管庫存去化受阻，鋼材市場信心明顯受挫。

本周螺旋管品種產(chǎn)量庫存繼續(xù)雙降，庫存下降5.35萬噸，產(chǎn)量下降0.93萬噸。其中螺紋鋼降庫6.66萬噸，較上周降幅擴(kuò)大，但由于產(chǎn)量下降明顯，表觀需求較上周回落。目前來看，下游需求仍未充分釋放，尤其在鋼材期貨大跌影響下，現(xiàn)貨觀望情螺旋管緒較濃。