橋梁打樁專用螺旋鋼管焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定

.螺旋鋼管焊接注意事項

氣泡。氣泡多發(fā)生在焊接鋼管的焊道中央，其主要原因是氫氣依舊以氣泡的形式隱藏在焊縫金屬內(nèi)部，所以，消除這種缺陷的措施是首先必須清除焊絲和焊縫的銹、油、水分及濕氣等物質(zhì)，其次是必須很好地烘干焊劑除去濕氣。此外，加大電流、降低焊接速度、減慢熔化金屬的凝固速度也是很有效的除這種缺陷的措施是首先必須清除焊絲和焊縫的銹、油、水分及濕氣等物質(zhì)，其次是必須很好地烘干焊劑除去濕氣。此外，加大電流、降低焊接速度、減慢熔化金屬的凝固速度也是很有效的。

焊管是燃氣管道中的常見管材，直徑大于426mm(或508mm)的焊管一般被稱為大口徑焊管，按照焊接成管方式，可分為螺旋焊管和直縫焊管兩種。

　　螺旋焊管是將低碳碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(又叫成型角)卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。螺旋焊管主要是螺旋埋弧焊管(SSAW)，在我國廣泛用于各種燃氣管道的建設(shè)，其規(guī)格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應(yīng)保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定。

　　直縫焊管是將熱軋板卷經(jīng)過成型機成型后，使鋼卷變形為圓滑的圓筒狀，利用高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)或焊劑層下燃燒的電弧進行焊接，使管坯邊緣加熱熔化，并在一定的擠壓力作用下熔合，經(jīng)最終冷卻成型。其中管坯邊緣利用高頻電流熔化的被稱為高頻直縫焊管(ERW)，利用電弧熔化的被稱為直縫埋弧焊管(LSAW)。

中國寶武

自疫情爆發(fā)以來，中國寶武各生產(chǎn)單位堅守崗位，在做好抗擊疫情各項舉措的同時，克服困難、頂住壓力，特別是在鄂單位進行動態(tài)評估、努力解決因疫情防控、交通管制帶來的生產(chǎn)所需原燃料、原材料等物資的運輸困難和員工通勤問題，目前形勢比較嚴峻，但總體可控。一些為醫(yī)療機構(gòu)服務(wù)的單位，防護服和護目鏡等物資嚴重缺乏，正在努力協(xié)調(diào)籌措之中。同時，嚴格做好各項預(yù)報、物資、處置等預(yù)案準備工作，對外聯(lián)系報告防備狀況、需要協(xié)助解決的問題，對內(nèi)相互通知、提醒、提供支撐，共同配合共渡難關(guān)，確保做到生產(chǎn)不斷、隊伍不亂。

沙鋼

總體上，沙鋼生產(chǎn)經(jīng)營雖受疫情影響，但仍處于平穩(wěn)可控階段。為保障生產(chǎn)安全、平穩(wěn)、有序開展，沙鋼主要采取了以下措施：

1.全力以赴抓好產(chǎn)品銷售出庫。

一是加大出口生產(chǎn)發(fā)運力度，緩解內(nèi)貿(mào)發(fā)運不暢帶來的矛盾。二是合理安排內(nèi)貿(mào)貨物的生產(chǎn)計劃，確保當前生產(chǎn)的貨物都是能夠及時發(fā)運出庫的，避免盲目生產(chǎn)而導(dǎo)致庫存積壓。三是面對當前車運發(fā)貨基本停滯的不利狀況，加大船只組織調(diào)運力度，盡可能將廠內(nèi)庫存轉(zhuǎn)移至辦事處倉庫或船上，緩解廠內(nèi)庫存不斷上漲所帶來的壓力。

2.千方百計抓好原料保供協(xié)調(diào)。

一是提前制定原輔料到貨計劃。二是針對疫情防控期間交通運輸管制對給正常的物資運輸造成的影響，沙鋼積極協(xié)調(diào)政府部門開通綠色通道，在確保符合疫情防控要求的情況下，加快車輛通行，確保各類生產(chǎn)用輔料、備件等能夠及時到廠。三是針對張家港本地企業(yè)由于復(fù)工時間的推遲，造成部分原輔料供應(yīng)緊張的情況，沙鋼積極向政府部門報告，協(xié)調(diào)符合防疫要求的單位盡早復(fù)產(chǎn)。

3.科學(xué)有序抓好生產(chǎn)組織應(yīng)對。

一是針對疫情期間原料和物流供應(yīng)十分緊張的情況，對部分產(chǎn)線進行限產(chǎn)。二是積極克服原料和產(chǎn)成品進出困難、物流受限的影響，全面平衡公司堆場與運輸能力，保持產(chǎn)線平穩(wěn)有序生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。